F1意大利大奖赛排位赛于北京时间9月6日23点结束，维斯塔潘取得杆位，诺里斯第二，皮亚斯特里第三，其后是法拉利与梅赛德斯。



三练开始前，Alpine车队官方宣布与加斯利的续约至2028赛季末。原合同本于2026年底到期，双方在意大利大奖赛前夕共同决定将合同延续两年。

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第三次自由练习赛

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意大利大奖赛三练于北京时间18:30开始。起表后霍肯伯格率先驶上赛道。



前半程中，大部分车手在进行长距离测试，同时也有一些车手测试软胎。维斯塔潘凭借1:19.688的软胎成绩暂时排在第一。



还剩16分钟，诺里斯和皮亚斯特里先后将成绩刷新至前排。



换上软胎后，勒克莱尔在最后时刻将排名提升至第二。



最终，诺里斯以1:19.331的圈速排在第一，勒克莱尔落后0.021秒排在第二，皮亚斯特里落后0.165秒排在第三。维斯塔潘第四，拉塞尔第五。其后是博托莱托、汉密尔顿、哈贾尔、安东内利、阿尔本。

第三次自由练习赛最终成绩

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排位赛

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意大利大奖赛排位赛于北京时间22:00开始！



Q1剩余7分半，拉塞尔搭载中性胎在一二段刷紫，排名上升至第一。



同样使用中性胎的安东内利排名则略显危险。此前他一度落入淘汰区，但随后将成绩提升至P11。



最后阶段，车手们不断刷新个人最快圈速。最终Q1被淘汰的车手：哈贾尔、斯托尔、科拉平托、加斯利、劳森。哈贾尔保持的从未在Q1出局的纪录也就此画上句号。



Q2第一轮飞驰圈，维斯塔潘暂列第一，身后是拉塞尔与皮亚斯特里。而诺里斯未能做出有效成绩，他在一号弯失误切弯后被车队告知进站。



出站后诺里斯的第一个飞驰圈将排名提升至P7，但其他车手们同样刷新着个人最快成绩。随着汉密尔顿做出更快圈速升至P8，诺里斯再一次跌入淘汰区。



好在诺里斯赶上了停表前最后一个飞驰圈，再次把成绩刷新至P5，晋级Q3。



在Q2中被淘汰出局的车手是：贝尔曼、霍肯伯格、塞恩斯、阿尔本、奥康。



Q3杆位争夺战就此打响！

第一轮飞驰圈过后，维斯塔潘凭借极致的发挥，以1:18.923的成绩暂列第一。勒克莱尔落后0.081秒排在第二，皮亚斯特里落后0.133秒排在第三。汉密尔顿和拉塞尔分列五六。



第二轮飞驰圈中，勒克莱尔、汉密尔顿、拉塞尔都未能提升自己的成绩。皮亚斯特里排名上升至P2，但未能击败维斯塔潘。诺里斯在第三赛段刷紫短暂升至第一，但维斯塔潘随即冲线突出重围，以0.077秒的优势再次将杆位纳入囊中！



诺里斯排在第二，皮亚斯特里落后0.190秒排在第三。勒克莱尔第四，汉密尔顿第五，第六到第十分别为拉塞尔、安东内利、博托莱托、阿隆索、角田裕毅。

排位赛最终成绩

法拉利与梅赛德斯

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维斯塔潘取得杆位

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